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马士基暂停接至大连港冻柜预订,中欧班列破“万”

发布日期:2021-01-19 17:24:03   来源 : unknown    作者 :unknown    浏览量 :42
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      马士基发布通知从2021年1月5日起根据PCD的预定对抵达大连的冷藏箱货物收取1000美元/每箱的“冷藏箱附加费”,1月15日,马士基发布公告:鉴于中国大连的冷藏货场利用率极高,冷藏箱插座的使用极为有限,现通知客户,从2021年1月15日起停止至大连所有冷藏箱的预订,直至另行通知。


  此外,马士基针对大连现有的所有冷藏柜预订采取以下措施:对于没有提空箱的现有预订舱单,将协商并取消预订,以避免后期出现任何问题;对于已提空箱的预订舱单,将协商其他选择。

1月19日,记者从国家发展改革委2021年首场新闻发布会获悉,2020年,面对新冠肺炎疫情严重冲击,中欧班列发挥国际铁路联运独特优势,大力承接海运、空运转移货物,全年开行12406列,同比增长50%,首次突破“万列”大关,是2016年开行量的7.3倍。为稳定国际供应链产业链、助力中欧共同抗疫发挥了重要作用,跑出了互利共赢“加速度”。

  记者了解到,2020年,中欧班列重载运输尤其是回程重载运输得到较大改善,综合重箱率达98.4%,同比提高4.6个百分点,其中回程重箱率提升显著,同比提高9.3个百分点。全年中欧班列运输货物货值达500亿美元,是2016年的6.3倍。全年共运送货物113.5万标箱,其中,防疫物资939万件、7.6万吨,西安、义乌、武汉等地创新开行了中欧班列“防疫物资专列”,得到共建“一带一路”国家和国际社会的普遍赞誉。

  记者还了解到,中欧班列运营网络持续拓展,大型枢纽初步形成。2020年,中欧班列通达21个国家的92个城市,较上年同期增加37个,增幅67%。铺画中欧班列专用运行线73条,较上年增加6条。班列运营开始由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变。同时中欧班列智能化水平不断提高,服务支撑能力进一步增强。2020年,“数字口岸系统”上线运行,创新“三并二”集并运输模式,口岸交接效率大幅提升。

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